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集气管冷却原理是什么？

发布时间：

2021-11-09

煤气在桥管和集气管内的冷却，是用表压为1.5~2.0公斤/cm³的循环氨水通过喷头强烈喷洒。当细雾状的氨水与煤气充分接触时，由于煤气温度很高而湿度又很低，所以煤气放出大量显热，氨水大量蒸发，快速进行着传热和传质过程。

煤气在桥管和集气管内的冷却，是用表压为1.5~2.0公斤/cm³的循环氨水通过喷头强烈喷洒。当细雾状的氨水与煤气充分接触时，由于煤气温度很高而湿度又很低，所以煤气放出大量显热，氨水大量蒸发，快速进行着传热和传质过程。
传热过程取决于煤气与氨水的温度差。因煤气的温度高于循环氨水的温度，所以热量就从煤气传给氨水，从而使煤气冷却。
传质过程的推动力是循环氨水液面上的水汽分压与煤气重水汽分压之差。因为循环氨水液面上的水汽分压大于煤气中的水汽分压，所以氨水就部分蒸发，同时煤气温度急剧降低，以供给氨水蒸发所需的潜热。
煤气在集气管中冷却时所放出的大部分热量用于蒸发氨水（约占75~80%），其余的其余的热量消耗于使氨水升温（约占10～15%）和集气管的散热损失（约占10%左右）。
通过上述冷却过程，煤气温度由650～700℃降至82～86℃，同时有60％左右的焦油汽冷凝下来。在实际生产上，煤气温度可冷却至高于其最后达到的露点温度1～3℃。

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